אוקראינה • אדם נפטר ברכבת מהחום הקיצוני

חדשות אוקראינה • אדם נפטר ברכבת בעקבות החום הקיצוני של 40 מעלות השורר באוקראינה, מדובר ברכבת בה נוסעים רבים מאנ"ש העולים אומנה:

כתבות קשורות:
אוקראינה • שרב כבד שלא נראה 120 שנה
בשורה: אתר חדש לרכבות אוקראינה!

אירוע מצער: במהלך נסיעת הרכבת הלילית הנוסעת בין זפורוז'ה לאוז'גורוד נפטרה בימים האחרונים אישה עקב החום הקיצוני שהיה בקרון. ע"פ עדויות נוסעים, הטמפרטורות בחלק מהקרונות עלו על 40 מעלות צלזיוס.

כזכור, באוקראינה שורר חום כבד וחריג במיוחד, וכפי שדווח ב'ברסלב נייעס', בחודשים האחרונים נרשמו באוקראינה טמפרטורות גבוהות שהאוקראיניים לא רגילים איליהם, ובימים האחרונים נשברו שיאים חריגים שלדברי החזאים לא נרשמו כדוגמתן כבר 120 שנה. בימים האחרונים נמדדו ביום 39 מעלות צלזיוס, ובמקומות מסוימים באזור אומן הטמפרטורות אף העפילו ל-40 מעלות ויותר, גם בלילות נרשמו טמפרטורות גבוהות למדי של כ-26 מעלות ויותר.

אחד הנוסעים הסביר שבתא הנוסעים היה חום עז וכי המזגן לא פעל מאחר שמדובר במחלקה שאינה כוללת מיזוג אויר.
"עבור הנוסעים, הייתה נסיעה זו עינוי נוראי" – הוא אומר.

הנוסעים ציינו שהטמפרטורה בחלק מהקרונות עמדו על יותר מ- 40 מעלות צלזיוס.

למרות שברכבות יש גם אוורור מכאני, אולם, בחום הקיצוני השורר באוקראינה, הוא אינו מסוגל להוריד את הטמפרטורה. לדברי הנוסעים, האוורור בקרונות החדשים הוא גרוע מאוד.

נדגיש כי מדובר ברכבת, בה נוסעים רבים מיקירי אנ"ש חסידי ברסלב בדרכם לציון המצוינת בעיר אומן.

בריאיון שהעניק ראש מחלקת הנוסעים של הרכבות Ukrzaliznytsia מר אלכסנדר פרצובסקי הוא אמר:

זהו אכן אירוע מצער, מדובר ברכבת הנוסעת בין זפוריז'יה-אוז'גורוד, – בה נוסעים מידי יום למעלה מ-100,000 איש.

למרבה הצער, במיוחד בתקופת הקיץ, קורים מקרי מוות טבעיים כאלה. אבל הם לא הופכים לסטטיסטיקה יבשה, כל מקרה נבדק בקפידה רבה.

במקרה הזה בפרט, אנחנו בודקים אם היה אפשר למנוע, אם היה אפשר להגיב מהר יותר. תמיד אנחנו בודקים עד כמה מהר הזמנו רופאים, עד כמה מהר הם הגיעו. במקרה הזה, מה שאנחנו יודעים בוודאות הוא שהקרון הזה – זו נסיעה ארוכה, זפוריז'יה-אוז'גורוד – נמכר מראש כקרון ללא מיזוג אוויר, כי אין בו מערכת מיזוג אוויר.

אני רוצה לפנות מכאן לכל הנוסעים – אומר פרצובסקי – למרות ששיאי הטמפרטורה הקיצונית נשברו, חשוב שתדעו כי חצי מהצי שלנו לא מצויד במיזוג אוויר בכלל, ולכן בבקשה, קחו את זה בחשבון בתכנון הנסיעות שלכם ברכבות.

כהפקת לקחים לאירוע המצער, אנחנו מסמנים בבירור את הקרונות שיש להם מערכות מיזוג אוויר אמינות, אלו מסומנים עם סמל של פתית שלג, כדי שאנשים ידעו באיזה קרון יש ובאיזה אין מיזוג אוויר.

ואם יש לכם בעיות בריאותיות, או אם יש אתכם ילדים קטנים, חשוב שתדעו שנסיעה ארוכה בחום כזה – זה לא דבר נכון… דחו את הנסיעה בכמה ימים כי הבריאות היא מעל הכל – מסיים פרצובסקי.

אז אם אתם רוכשים כרטיסים לרכבות, קחו בחשבון שברוב הרכבות מחלקה שניה (בה נוסעים רוב אנ"ש) הם ללא מיזוג אויר, "וחמירא סכנתא מאיסורא".

נציין כי כי ככל הנראה החום העז השורר בימים אלו עומד להישבר הרבה לפני תקופת הנסיעות לקיבוץ בימי ראש השנה הבעלט"א, אך בכל זאת ראוי כי כל אחד יבדוק את מצב מזג האוויר טרם עלייתו לרכבת.

ולסיכום:
• ברוב רכבות השינה במחלקה שניה (הפופולארית) אין מיזוג אויר.
• בעת הרכישה תוכלו לראות האם יש מזגן בקרון – זאת לפי סימון של פתית שלג המופיע על הקרון.
• מאידך סימון של פתית שלג עם קו פוסל, וכן קרונות שהוא ללא סימון, הרי שמדובר בקרונות ללא מיזוג.
• לפי מידע שהגיע ל'ברסלב נייעס' ישנם קרונות שעל אף הסימון שאין בהם מזגן, בפועל יש בהם מזגן, ולעיתים ניתן לשלם קצת לדייל בקרון על מנת שיפעיל את המזגן. אך ברבים מן הקרונות אין מיזוג אוויר כלל!.
• לנוסעים מפולין לשיקולכם – נסיעה ברכבות ישיבה אפילו במחלקה שניה, יש מזגן, על פני נסיעה ברכבת שינה שהם ללא מזגן. (בפרט בשעות היום!)
• בנוסף חשוב לציין שבהרבה מהרכבות החלונות בחדרים לא נפתחים וניתן לפתוח רק את החלונות בפרוזדור הקרון. ואם אתם בקרון עם כל מיני… תאלצו לסגור את דלת החדר ללא כניסת אוויר כלל…

"המידע מוגש באדיבות עורך "מרכז מידע אור בהירות הדרך"