חדשות קיבוץ ראש השנה תשפ"ה באומן • אנ"ש חסידי ברסלב עברו השנה קשיים מסוג שונה ממה שעברו אי־פעם כאלו שלא נראו כמותם החל מהודעה דרמטית של ממשלת מולדובה על ביטולי אשרות נחיתה והמראה לטיסות הצ'טר, המשיך בגלי ביטולי טיסות וכלה בכואס קטסטרופאלי בשדה התעופה בבקאו שברומניה כאשר אלפים מאנ"ש היו תקועים למשך עשרות שעות בדרך חזור – ‘ברסלב נייעס’ עושה סדר באירועים, שלב אחרי שלב, ועד לרגע זה | כן תוכלו לשמוע את הרב לוי יצחק גווירץ מנכ"ל 'נתיבים טורס' ומבחירי 'איחוד ברסלב' שמסביר את הכל בהקלטה חדה וקולעת – שמעו ותחי נפשכם:
מסוף החורף האחרון, פעלו סוכנויות הנסיעות הגדולות של ברסלב במרץ כדי לאפשר לכמה שיותר יהודים להגיע לאומן בימי ראש השנה, מתוך אמונה שלמה בהוראתו של רבי נחמן "איש בל יעדר".
כמדי שנה מאז תחילת המלחמה באוקראינה, התמקדה הפעילות האינטנסיבית מול נציגי הממשל הרלוונטיים בקישינב שבמולדובה, שכן בשל קרבתו היחסית של שדה התעופה הבינלאומי בקישינב לעיר אומן זהו היעד המועדף לתיאום נחיתת עשרות הטיסות בימי ראש השנה.
נציגי הממשל במולדובה, מצידם, הראו עניין ורצון להגיע להבנות, בעיקר על בסיס המציאות משנה שעברה ולפני שנתיים, אז רוב הטיסות נחתו בקישינב. הרשויות במולדובה הציגו רשימת דרישות ארוכה, כשלדבריהם אם ימולאו כל דרישותיהם אזי חסידי ברסלב יוכלו לנחות בקישינב ללא שום בעיה.
בשלהי חודש אב הגיעו סוכני הנסיעות לישורת האחרונה. כמעט כל הדרישות המוגזמות מולאו על הצד הטוב ביותר. אלא שאז החלו המולדובים להערים עוד ועוד בעיות חדשות, לא רק כלפי מארגני הנסיעות אלא גם בדרישה שמדינת ישראל תיקח אחריות רשמית על האירוע, בניגוד לעמדת חסידי ברסלב עצמם וביגוד לעמדה המקצועית של משרד החוץ הישראלי. הדברים ידועים ולא ניכנס לפרטיהם כעת, אולם בקיצור: מארגני הנסיעות הבינו שמלכתחילה לא הייתה שום כוונה לאפשר לחסידי ברסלב לעבור דרך מולדובה וכי ברגע האחרון יש לחפש פתרון אחר.
לאחר מאמצים ובדיקות, ומתוך הבנה ברורה שחסידי ברסלב יגיעו לאומן בכל מחיר, איתרו סוכני הנסיעות את שדות התעופה הבינלאומיים בטולצ'ה ובבקאו, כמקום שבלית ברירה יוכלו לאפשר לאלפי חסידי ברסלב לזכות ולהגיע לאומן בימי ראש השנה.
שדה התעופה בבקאו אושר ע"י גופי הבטחון הישראליים כמתאים לנחיתת מטוסים מישראל, וחברות התעופה העדיפו להתרכז בו ולא להתפזר על שדות תעופה אחרים (שכן פרויקט כזה מצריך עמידה בדרישות בטחוניות והחזקת צוותי תעופה חילופיים למקרה שצוות המטוס יעבור את מס' השעות המותר לו ולא יוכל לבצע טיסה). כיוון שכך, חילקו חברות התעופה את הטיסות בין בקאו וסוצ'אבה (על פי יכולת הקליטה של שדות התעופה עליה הצהירו המחלקות המקצועיות בשדה) ובהמשך, כאשר אושר שדה התעופה בטולצ'ה, הועברו אליו חלק קטן מהטיסול (שכן הקיבולת שלו קטנה יותר).
שדות תעופה חילופיים שהוצעו בפולין נפסלו, שכן מעבר לשם היה מעלה את מחיר הטיסות משמעותית וגם מעברי הגבול בין פולין לאוקראינה עמוסים גם בימי שגרה הרבה יותר מגבולות אחרים. וממילא, רק מספר מועט של טיסות הועבר לשם.
גם מול הרומנים נעשתה עבודה דיפלומטית יסודית מאד על ידי סוכני הנסיעות ובס"ד אלפים רבים מחסידי ברסלב הצליחו להגיע לאומן בזכות הטיסות שנחתו בבקאו.
היה ברור מראש, ודאי לאור הנסיון של שנים עברו, שהנוסעים לאומן עומדים בפני מסע תלאות. בהלוך, ועוד יותר מכך בחזור. מארגני הנסיעות והעסקנים הבהירו בכל ראיון כי יש להיערך למסע ארוך, להמתנות ארוכות ולסבל לא קטן, שכן המצב מורכב וחלק מהבעיות אינן ניתנות לפתרון.
ואז הגיע חיסול נאסרללה ימ"ש. במוצאי שבת החלו חברות תעופה להודיע על ביטולי טיסות, וגרמו לזעזוע של ממש אצל הנוסעים לאומן, שכן כמעט בלתי אפשרי היה להשיג טיסות חילופיות. בחסדי שמים ובמאמץ עצום, הצליחו חברות דרך צדיקים ונתיבים טורס להשיג טיסות חילופיות לרוב נוסעיהם, אולם לא לכולם.
במוצאי ראש השנה, הודיעה חברה נוספת על ביטול טיסותיה לישראל בשל המתיחות הבטחונית וחברות אחרות הודיעו על דחיות בלוח הטיסות שלהן, כך שחלק גדול מהטיסות בסוצ'אבה בוטלו.
הטיסות בהלוך עברו בשלום, מלבד עיכובים בגבולות, סבל שהפך לענין שבשגרה בשנים האחרונות עבור חסידי ברסלב הנוסעים לאומן. אולם, הבעיה האמיתית החלה בחזור, בשדה התעופה בבקאו, כאשר בעקבות עימותים בודדים של יהודים עם בקרי הגבול בבקאו החליטה המשטרה הרומנית לקחת את השליטה הבלעדית על מה שקורה בשדה מידיהם של נציגי מארגני הנסיעות בעלי הניסיון ולכוון את הנוסעים כראות עיניהם, ללא שום בסיס מקצועי וללא שום קשר לכרטיסי הטיסה אותם מחזיקים הנוסעים בידם, וללא שום קשר לטיסות שנפתחו, כך שמחוסר ברירה יצאו טיסות רבות עם מקומות ריקים. כל הנסיונות להדבר עם המשטרה או להפעיל לחצים בדרגים פוליטיים גבוהים יותר עלו בתוהו, כשכל הזמן נשמעות הבטחות שהבעיה עומדת להפתר.
גם פניה לחברות התעופה, שיזיזו טיסות מבקאו לשדות תעופה אחרים, נענתה בשלילה, אם בגלל קיבעון מחשבתי ואם משום שכאמור, לוגיסטית מדובר בבעיה לא פשוטה של החזקת צוותים כפולים וכדומה).
במצב שנוצר, לא ניתן היה גם לעכב את היוצאים מאומן, שכן הנסיעה ארוכה, ואם הם יעוכבו והבעיה אכן תיפתר, הם עלולים להפסיד את טיסתם. וכך הגיעו נוסעים חדשים לבקאו והחמירו את הבעיה הקיימת עוד יותר, כאשר טיסות ממשיכות לצאת כל הזמן, אולם מחוץ לשדה התעופה תקועים מאות ואלפי נוסעים ללא מזון, במזג אוויר קשה והמשטרה מסרבת להתחשב אפילו בקשישים או נוסעים במצב רפואי מורכב.
מנהלי סוכנויות הנסיעות, פועלים מאז צאת החג מסביב לשעון מול כל גורם אפשרי. בסיועו של יו"ר איחוד ברסלב באומן הרב נתן בן נון נעשו שיחות ותיאומים מול גורמים בכירים בישראל וברומניה, אולם הדבר לא צלח והמשטרה הרומנית לא אפשרה לסוכנויות להשתתף בניהול האירוע.
בס"ד הבוקר (חמישי) נחתה בארץ ישראל, טיסת החילוץ האחרונה שארגנו סוכנויות הנסיעות 'דרך צדיקים' ו'נתיבים טורס' לאלו שנתקעו ללא אפשרות ריאלית לחזור לביתם לפני התקדש יום הכיפורים, ובכך הסתיים סבלם הקשה של השבים מהקיבוץ הקדוש באומן.
♦ – ♦ – ♦
לפניכם הקלטה של הרב לוי יצחק גווירץ מנכ"ל סוכנות הנסיעות 'נתיבים טורס' ומבחירי עסקני 'איחוד ברסלב' שמסביר את הכל בהקלטה חדה וקולעת.
שמעו ותחי נפשכם:
עת נעילת שער • הילולת רבינו הקדוש רבי נחמן מברסלב זיע"א ושמחת בית השואבה בהיכל…
עת נעילת שער • שמחה וריקודים של מצוה בשמחת הקפות שניות בהיכל בית הכנסת הגדול…
חדשות קיבוץ ראש השנה תשפ"ה באומן • לפניכם גלריית ענק מדהימה מההווי הברסלבי בעיר הגעגועים…
זיכרונות ימי קדם • גלריה מהילולת רבינו הקדוש רבי נחמן מברסלב בקהילת קרן אור' בראשות…
זְמַן שִׂמְחָתֵנוּ • הוצאה מיוחדת של 'שִׂיחַ שַׂרְפֵי קוֹדֶשׁ' לימי חג הסוכות ומצותיהם ולקראת יום…
חדשות ברסלב • בדרך כבוד: בבית הכנסת ברסלב רמה ד' 3 שכרו את החנות היוקרתית…
View Comments
לא רק בבקאו היה בעיות אני נסעתי עם קבוצה מיון בין בהלוך ובין בחזור עם אוטובוס של פיאכלה בהלוך היינו 42 שעות על האוטובוס ובחזור היינו 38 שעות על האוטובוס והיינו האוטובוס המאורגן היחיד שעשתה את הנסיעה הזאת שלום ותודה